В последнее время наблюдается очень серьезное падение российского производства автомобилей, сообщил на пресс-конференции в российской столице автомобильный эксперт Илья Ушаев.
По его словам, в настоящее время в активном состоянии находятся производства практически лишь на таких предприятиях, как УАЗ, КамАЗ и ВАЗ.
При этом очень серьезно осложняет ситуацию положение дел с ценами, которые "бесконечно велики".
Конечно, есть цена рекомендованная, есть цена реальная. Это является одной из причин того, что за машиной отнюдь не выстраиваются очереди, хотя многие автомобили российского производства наверное еще будут востребованы, тем более что в ряде регионов принципиально выбирают отечественные автомобили. В настоящее время, вместе с тем, является не особенно очевидным то, что и дальше удастся делать это, - добавил Илья Ушаев.
Мы сегодня пытаемся продавать подержанные автомобили и это мы называем авторынком, мы продаем некоторое количество подержанных автомобилей, оставшихся на складах, которые нам передают представительства, частично заработал параллельный импорт из дальних стран зарубежья и то, что возможно привезти из ближних стран- перекинуть с ближнего рынка на наш, - также отметил эксперт.
Он также признал, что импортных автомобилей в настоящее время не особенно много, хотя и спрос на них не самый большой, ибо доходы населения, к сожалению. Рынок уже перетасовался, приоритеты уже сменились. На это влияет далеко не в последнюю очередь то, что большинство иностранных компаний ушли из России.
Вместе с тем, оживить автомобильный рынок России должно начало на старте следующего года производства на столичном предприятии "Москвич".
Одним из слагаемых этого станет то, что в мае 2022 года компания Renault передала собственный завод в российской столице на городской баланс, позже предприятие было решено переименовать в «Москвич».
Навряд ли там будут выпускаться какие-либо кардинально новые модели в первое время, но практически уже точно, что будут выпускаться электромобили.
Автор: Герман Напольский
