Очередной дефицит, который уже в ближайшее время отразится на рядовых автовладельцах, коснётся жидкого реагента очистки выхлопных газов дизельных двигателей.
Об этом сообщают корреспонденты европейского бюро «Вестей».
Выпускаемый реагент называется Adblue. Бренд принадлежит Ассоциации автомобильной промышленности Германии.
Он используется как каталитический нейтрализатор SCR и является необходимым для работы дизельных автомобилей. Раствор заправляется на АЗС, в случае исчерпания ресурса двигатель просто не заведётся.
Производство реагента Adblue оказалось под угрозой из-за целой логистической цепочки, которая включает в себя химические компоненты.
На фоне роста цен на природное топливо, многие европейские химзаводы вынуждены сокращать и останавливать производства.
Это, в свою очередь, сказывается на выпуске конечного продукта по причине недополучения отдельных компонентов.
Одними из первых, по ком ударит новый дефицит из Европы, станут водители новых автомобилей на дизельном топливе, которые соответствуют нормам Евро-5 и Евро-6.
