<
Но даже это будет наиболее приемлемым вариантом, поскольку по худшему сценарию цены могут стать больше на 14%.
Подробности приводит Независимый топливный союз. По мнению специалистов, главным драйвером роста биржевых и розничных цен является увеличение размеров экспортной альтернативы.
Их еще называют нетбэками. Как правило, они могут увеличиваться по нескольким причинам. Главная из них – это плановый рост на 4% акцизов на бензин и дизтопливо, которое было введено с начала года.
Эксперты отмечают, что нетбэки стали больше, поскольку на внутреннем рынке выросла налоговая нагрузка. Это значит, что появляется больший экспортный стимул, а внутренние поставки наоборот, дестимулируются.
