Одним из основных направлений улучшения деятельности таможни в настоящее время является цифровизация. Об этом заявил первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов 8 декабря в Москве на Форуме российско-германского перекрестного года "Экономика и устойчивое развитие".
По его словам, одним из основных моментов здесь стало то, что еще в 2008-м год российские таможенники начали заниматься внедрением электронного декларирования через Интернет и в 2014-м году оно стало обязательным.
Ежедневно в будний день автоматически выпускается 6 с половиной- 7 тысяч деклараций. Для мобильности бизнеса это очень важный фактор.
Все очень ценят возможность минимальной траты времени на взаимодействие с таможней- при должной подготовке, это взаимодействие может уложиться в пять минут, - добавил Руслан Давыдов.
Нынешние усилия по цифровизации направлены в первую очередь на цифровизацию транзитных таможенных процедур.
Сама по себе процедура транзита- на порядок проще, чем импорт- экспорт, и с этим учетом дела по ней должны пойти быстрее, - также отметил чиновник.
Еще одним значимым направлением на ближайшую перспективу должно стать развитие сервисов личного кабинета, который является "крайне удобной, крайне востребованной и всё время развивающейся историей", которая начала внедряться после 2013-го года, "одновременно с электронным декларированием".
При этом особенно востребованы сервисы работы с лицевым счетом и платежи, и они в настоящее время проходят стадию совершенствования, в том числе в части валютного контроля и иных контрольных процедур.
При этом, продолжил чиновник, при развитии цифровизации в таможенном деле нельзя не обратить внимание на то, что в год порядка 80 тысяч занимаются импортом- экспортом.
Из них системных -порядка 20%, то есть у нас порядка 15-20 тысяч компаний, которые системно занимаются внешнеэкономической деятельностью, - добавил Руслан Давыдов.
И мы никакой коммерческой тайны никому не отдаем- только агрегированные данные. Мы заботимся о том, чтобы все услуги были оказаны бесшовно, и это - один из факторов, который позволяет привлекать грузы, - также отметил он.
