Злоумышленники научились угонять машины при помощи так называемой CAN-шины.
Руководитель сервисного центра Printeria пояснил, что подобная CAN-шина выступает в качестве сети между ЭБУ и иными устройствами и датчиками.
Он также провел аналогию между машиной и живым организмом.
В таком случае, по его словам, CAN-шину можно рассматривать в качестве «нервной системы», которая передает сигналы другим частям тела.
Он, как передают журналисты издания «Известия», отметил, что при подключении к подобной шине можно осуществлять различные действия. Помимо этого, он рассказал, что ранее злоумышленникам необходимо было проникнуть в салон авто, чтобы подключиться к такой шине.
Руководитель компании AtreIdea Сергей Белов сообщил, что теперь в некоторых авто для этого им достаточно с помощью специальных устройств подключиться к проводке фары. Она, в свою очередь, как указал эксперт, связана с CAN-шиной.
Представитель компании «Гебель и партнеры» Александра Жалнина обратила внимание на то, что пока подобные методы угонов в стране не получили широкого распространения. Злоумышленники, по ее словам, чаще используют старые «технические» методы со взломом замков.
