Горьковский автозавод презентовал предсерийную серию электрических LCV.
В отличие опытных образцов, которые были представлены ранее, они собраны на главном заводском конвейере.
Наладить производство в планах уже в следующем году.
В «ГАЗ» также рассказали, что собираются наладить создание электрических двигателей и тяговых батарей локально. В данный момент для этого закупаются средства из Китая.
Первые три GAZelle e-NN показали на конференции «Цифровая индустрия промышленной России». Она прошла на днях в Нижнем Новгороде.
– Предсерийные образцы собраны на основном конвейере предприятия, где их и планируется выпускать далее. В основе конструкции новой модели – единая унифицированная электроплатформа, архитектура которой позволяет выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта: бортовые грузовики, микроавтобусы, фургоны и различные варианты специальной техники, – рассказал управляющий директор автозавода Андрей Софонов.
По его словам, организация приводит в стильность технологию создания электромобилей. Нужно детально отработать все этапы создания новой машины, чтобы сделать производство линейным.
Кроме того, планируется, что на одном потоке будут изготавливать автомобили, работающие на бензине, газе, дизельном топливе и электромобили.
Софонова также рассказал нюансы технической комплектации авто GAZelle e-NN. Там пока будут установлены китайские батареи и электродвигатели. Однако предприятие имеет личные разработки. Они находятся пока на стадии тестирования.
Электродвигатели и батареи будут локализованы в Нижнем Новгороде. Все для технологической защищенности.
По словам директор автозавода, стоить такое авто будет больше, чем бензиновое, дизельное и газовое. Однако с ростом производства цены будут уменьшаться.
Фото: pixabay
