В Госдуме обсудили все плюсы и минусы шипованной резины
В Государственной Думе продолжаются дискуссии о том, стоит ли вводить запрет на использование в городской черте шипованной резины.
Данный законопроект имеет ряд сторонников и противников, и каждая из сторон приводит весомые аргументы в свою пользу.
Об этом в четверг пишет радио Sputnik со ссылкой на депутата Рафаэля Марданшина.
Данный вопрос традиционно начинает обсуждаться в период, когда автолюбители начинают готовить свои машины к смене сезона, притом, как отмечает депутат, каждая из сторон в данной дискуссии приводит неоспоримые доводы «за» и «против» запрета шипов на резине.
С одной стороны широкое использование шипованной резины в городах приводит к более быстрому изнашиванию дорожного покрытия и регулярным его ремонтам.
С другой – в условиях российских зим, когда многие трассы занесены снегом и покрыты льдом, шипы на резине позволяют лучше удерживать сцепление автомобиля с дорогой.
А ведь автомобилисты зимой ездят не только по очищенным и подготовленным городских улицам, но и выезжают за город, где дорожная ситуация в условиях отечественного климата может быть непредсказуемой.
Именно поэтому введение запрета на шипованную резину в отдельно взятом городе или поселке может спровоцировать появление ряда сложностей для водителей, которые в зимнее время выезжают за город или посещают соседние населенные пункты.
